地鐵軌道電壓目前常用的有750VDC和1500VDC。ISO EMH系列軌道電壓監測專用6000VAC高隔離放大器，專為軌道交通電路PLC的監測系統而設計。  

　 在軌道交通中軌道電路控制系統是信號設備中保證行車指揮自動化的重要設備之一，所以必須經常檢查軌道電路的狀態，確保軌道電路狀態正常、工作可靠。而軌道電路工作狀態是否正常，可以通過監測軌道電壓的變化來顯現出來。隨著微電子技術發展與運用，特別是可編程控制器PLC以微處理技術為基礎，綜合計算機技術和自動化技術，產生的車站信號聯鎖控制系統，正逐步取代繼電式6502電氣集中控制系統，其軌道電壓測試盤也被PLC構成的軌道電壓監測系統取代。這種軌道電壓監測系統是無接點控制電路，設備壽命長、性能穩定可靠、測試數據準確、操作簡便快捷。對全站軌道區段電壓的測試，只需用鼠標在軌道電壓監測畫面中點擊一下循環測試按鈕，所有的測試數據很快地顯示出來。同時計算機自動將監測到的每一個軌道區段電壓值與設定標準電壓值進行比較，如果發現兩者相差過大，即軌道電壓過高或過低，給出警報信息，告知維修人員提前處理潛在的故障。軌道電壓監測系統的主要工藝流程是：上位機（工作站）發出軌道電壓監測指令，下位機（PLC）接到指令，進行邏輯運算后，送出地址信號驅動軌道電壓采集器，選通某一采集通道，將采集到的0～30伏交流電壓轉換為0～5伏直流電壓信號，送入PLC系統，經過邏輯運算與數據處理，將結果放入數據存儲區，上位機讀出這些數據在CRT上顯示出來。 

    ISO 4-20mA-H  電流環路 6000VAC高隔離器，是單片兩線制隔離接口芯片。該 IC 內部包含有電流信號調制解調電路、信號耦合隔離變換電路等。很小的輸入等效電阻，使該 IC 的輸入電壓達到超寬范圍（7.5—32V ），以滿足用戶無需外接電源而實現 4-20mA(0-20mA) 信號遠距離、無失真傳輸的需要。內部的陶瓷基板、印刷電阻工藝及新技術隔離措施使器件能達到6000VAC  絕緣電壓和工業級寬溫度、潮濕、震動的現場惡劣環境要求。

產品特點                                     
·標準DIP24 阻燃封裝                                                  
·信號輸入 / 輸出5400VAC隔離電壓                  
·輸入輸出無需外部電源供電、無需外接元件                                   
· 4-20mA 電流輸入/輸出精度高（失真<0.2% ）       
·工業級寬溫度（-45 —+85  ℃）                   
·（7.5—32V ）超寬范圍輸入電壓                     
·高線性度（非線性度<0.2% ）                     
·低阻抗（壓降<4V ） 
·頻率響應（小信號帶寬）：2KHZ（Io=20mA）  


典型應用
·模擬信號數據隔離、采集
·隔離 4-20mA 信號傳輸 
·工業現場信號隔離
·地線干擾抑制 
·信號長線無失真傳輸 
·儀器儀表信號收發
·電力監控、醫療設備隔離安全柵  

軌道電壓監控應用方案圖

軌道交通控制系統相關產品應用方案圖