車輪外傾角、主銷后傾角和主銷內傾角這三個(ge)測(ce)量參數的測(ce)量都是(shi)關于角度的測(ce)量，除了光學(xue)式大車定位(wei)儀測量車輪外傾角和車輪前束時，采用的不(bu)是測量角度(du)的傳感器(qi)，其余各種類(lei)型(xing)的大車定位(wei)儀均(jun)是采用測量角度(du)(du)的(de)傳感器，包括車輪(lun)前(qian)束角都可以用角度(du)(du)傳感器直接(jie)或間接(jie)測量。 
      主銷后傾角和注銷內傾角不能(neng)直接被大(da)車定(ding)位(wei)儀測(ce)出(chu)，只能(neng)用建立在幾何關系上的間(jian)接測(ce)量(liang)。為(wei)了容易理解測(ce)量(liang)原理，我們不妨先(xian)從(cong)感(gan)性上來認識。 
       以套筒扳(ban)手為(wei)(wei)例(li)，先將扳(ban)手桿(gan)垂直立于桌面(mian)(mian)上，扳(ban)手接(jie)桿(gan)與視線(xian)垂直并使扳(ban)手接(jie)桿(gan)保持(chi)水平，此桿(gan)即為(wei)(wei)轉(zhuan)(zhuan)向節軸（面(mian)(mian)向車頭看為(wei)(wei)左(zuo)前(qian)輪軸）。將扳(ban)手桿(gan)下端向自(zi)己面(mian)(mian)前(qian)偏轉(zhuan)(zhuan)一(yi)個角(jiao)度 ，即形成(cheng)主銷后傾角(jiao)，然后由(you)此位置繞扳(ban)手手柄軸線(xian)分(fen)別向里、向外各(ge)轉(zhuan)(zhuan)動 角(jiao)，這時(shi)就會發(fa)現扳(ban)手接(jie)桿(gan)繞水平面(mian)(mian)分(fen)別向上、向下偏轉(zhuan)(zhuan)了角(jiao)。 
      主(zhu)銷(xiao)(xiao)內傾角(jiao)(jiao)的(de)測量(liang)原理，在扳(ban)(ban)手(shou)接(jie)桿頭部系上一長(chang)接(jie)桿，長(chang)接(jie)桿與扳(ban)(ban)手(shou)接(jie)桿垂(chui)直(zhi)(zhi)。將扳(ban)(ban)手(shou)直(zhi)(zhi)立于(yu)桌面，使長(chang)接(jie)桿保持水(shui)平位置(zhi)并與視(shi)線垂(chui)直(zhi)(zhi)，再將扳(ban)(ban)手(shou)柄(bing)下端(duan)向里(li)偏轉(zhuan)一個角(jiao)(jiao)度 ，即形成注銷(xiao)(xiao)內傾角(jiao)(jiao)（相當于(yu)從左(zuo)前輪(lun)外側看），然(ran)后由此位置(zhi)繞扳(ban)(ban)手(shou)手(shou)柄(bing)軸線分(fen)別向左(zuo)、向右(you)各轉(zhuan)角(jiao)(jiao) ，這(zhe)時(shi)(shi)又會發現接(jie)桿分(fen)別沿逆時(shi)(shi)針、順(shun)時(shi)(shi)針方向轉(zhuan)動角(jiao)(jiao)。

大車定位儀，鏜鼓機，壓力機，油壓(ya)機

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