汽車的定位參數很多，比如有前輪定位參數（前輪前束、前輪后傾角、主銷后傾角、主銷內傾角、前軸退縮角、轉向前展、轉向角等）、后輪定位參數（后輪前束、后輪后傾角、后軸退縮角、推進角等）。當這些參數出現錯誤時，將會嚴重影響汽車的操控功能。比如，當汽車左右后傾角偏差過大時將會引起行駛跑偏，后輪前束不正確時，不僅會引起跟偏，還會造成輪胎異磨損等。這樣會對我們的愛車有很大的傷害。

    大車定位儀是一種測量汽車定位參數的設備。汽車的操控性能不僅與前輪有關，后輪當然也起著很重要的作用。檢測前輪定位參數的設備稱為前輪定位儀，當然，檢測后輪定位參數的設備是四輪定位儀。

    早期的定位測量工具由前束尺、外傾角、后傾角測量裝置等構成。前束尺是通過測量左右兩前輪之間前后距離的差值來測量前束的。它只能測量以長度單位表示的總前束值，不能測量單輪前束、退縮角、推進角等參數，而且測量精度有限。隨著汽車技術的不斷發展，其測量功能及精度遠不能滿足定位要求。后來出現了采用激光技術測量前束的光學水準定位儀。

    GCD-II 大車定位儀它以數據盒測量車輪外傾角，以數據盒配轉盤測量主銷后傾角和主銷內傾角，以激光器及特制的有效放大尺寸刻度的標桿及標尺來測量車輪前束（或負前束）及前后車間的幾何關系。它的功能全面，測量范圍全面。測量范圍：前傾角，外傾角，主銷內傾角，轉向前展角，車輪偏角，推進角及大梁扭曲變形。

大車定位儀，鏜鼓機，壓力機，油壓機

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